GPS定位器的整體性能而言,接納機靈活度是一個十分重要的中心參考指標。每一家定位模組制造商和研發公司都會思索手機CPU的接納靈活度和運轉效率,從而我們能夠想象這有多重要。接納機的靈活度主要分為三類:一是捕獲靈活度,二是跟蹤靈活度,三是初始啟動靈活度。

目前,定位器接納機的靈活度通常控制在-160 dBm,而接納機的初始啟動靈活度和捕獲靈活度均低于-142 dBm和-148 dBm.當我們初次運用車載GPS定位器時,我們將車載GPS定位器銜接到車載電源,當車載GPS定位器的接納器開端工作時。
它主要捕獲衛星信號,當衛星信號被捕獲時,它開端降低工作能耗,跟蹤衛星信號,從而實時監測車輛的行駛道路。"除了定位信息,其他類型的定位器將可以接納和推送GPS短文和更新時間數據。如手持定位終端、無人機測繪定位系統等。
從GPS定位系統的工作系統和流程來看,定位器接納機前端的信號途徑、噪聲參數和通訊基帶算法將影響接納機對噪聲參數的各種靈活度,因而好是優化系統的G/T值,以便逐步減小噪聲系數,當然整個信道的增益性能不能太大,后是通訊基帶算法的設計。